La Minute Aviation : Un avion de ligne peut-il voler sue le dos?

Non, un avion de ligne ne peut pas voler à l'envers. Ces machines majestueuses sont faites pour glisser élégamment dans le ciel, ailes au-dessus et train d'atterrissage en dessous. Pour un avion de ligne moderne, avec des commandes informatisées, la réponse est non : les systèmes de commandes de vol comprennent des limites en assiette et en inclinaison, ce qui empêche d'avoir un angle de roulis supérieur à une certaine valeur. Donc, impossible de faire un tonneau complet. Les ailes et les ailerons, tout à coup, ne savent plus où donner de la tête et n’arrivent plus à générer la portance nécessaire. La structure de l’avion, conçue pour être robuste comme une forteresse volante, se retrouverait à trembler comme une feuille si on la mettait la tête en bas.

Pour les avions plus anciens, la réponse est probablement oui, sauf que les circuits carburant et probablement aussi les bâches hydrauliques ne sont pas faits pour cela, donc gros danger. Les moteurs, ces braves travailleurs, seraient complètement désorientés, le carburant n'arrivant plus correctement et l’huile se demandant où elle doit aller. Sans parler des systèmes internes, qui se retrouveraient aussi perdus qu’un chat dans une baignoire.

Ce qui est possible pour ces avions (à commandes de vol classiques, sans protections informatiques), c'est le tonneau barriqué ou barrique. La trajectoire de l'avion s'inscrit autour d'un cylindre virtuel en conservant un facteur de charge positif. À ma connaissance, cela a déjà été réalisé sur plusieurs types d'appareils, même si c'est strictement interdit avec des passagers ou du fret à bord.

En bref, tenter de voler à l’envers avec un avion de ligne, c’est comme demander à un éléphant de danser sur un fil : spectaculaire, mais hautement improbable et dangereux.

Équipe de Com. Cdt. Habib Aboukhedoud 🇧🇯

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